Kaip lenkimo lakštas
Kaip gauti didesnį lenkimo detalių tikslumą.
Kaip veikia lakštinio metalo apdirbimas?
Lakštinio metalo gamyba - dalių formavimo iš metalo lakšto procesas, perforuotas, pjaustymas, štampavimas ir (arba) lenkimas. 3D CAD failai paverčiami mašininiu kodu, kuris valdo mašiną, kad tiksliai pjaustytų ir formuotų lapus į galutinę dalį. Lakštinio metalo dalys yra žinomos dėl jų ilgaamžiškumo, todėl puikiai tinka galutiniam naudojimui (pvz., Važiuoklė). Dalies, naudojamos mažo tūrio prototipams ir didelės talpos gamybai, yra ekonomiškiausios dėl didelių pradinių nustatymų ir medžiagų sąnaudų.
"PressBrake Bending" - tai įprasta lakštinio metalo operacija, naudojama flanšams, garbanoms ir atrodo. Be to, lakštai su lenkimu yra griežtesni už jų plokščias kolegas. Pavyzdžiui, plokščias aliuminio lakštas yra mažiau standus nei to paties aliuminio lakšto, sujungto į V skerspjūvį.
Visiems metalams, tačiau, yra minimalus posūkio spindulys, kai išorinis lenkimo kraštas prasiskverbia. Minimalūs lenkimo spinduliai paprastai yra nurodyti lakšto storio (t), pvz., 1t, 2t, 3t ir tt. Mes rekomenduojame minimalų lenkimo spindulį 1t visoms metalo detalėms. Taigi mažiausio bet kurio lenkimo lakšto spindulys turėtų būti bent lygus lakšto storiui. Pavyzdžiui, jei lakšto storis yra 1 mm, minimalus lenkimo spindulys turėtų būti 1 mm.
Kitas svarbus aspektas projektuojant lakštinio metalo lenkimo ir formavimo dalis yra lenkimo orientacija. Iš tos pačios plokštumos atsirandantys lenkimai turėtų būti orientuoti į tą pačią pusę, kad būtų išvengta dalies perorientavimo. Tai sutaupys tiek pinigų, tiek laiko. Dėl to, kad pastovus lenkimo spindulys visais posūkiais, dizainas bus ekonomiškesnis. Galiausiai svarbu pažymėti, kad lakštinio metalo lenkimo tikslumas didėja, nes metalo storis mažėja. Jei lenkimo tikslumas yra svarbus jūsų reikalavimas, rekomenduojame sumažinti lapo storį.
